VIO TOP proiecteaza cu Obermeyer ProVI Road

Societatea VIO TOP a fost infiintata in 1999, fiind una din primele societati specializate in domeniul Proiectare si Supervizare pentru lucrari de Linii de cale ferata, Drumuri, Cladiri si Ridicari topografice de pe piata romaneasca.In prezent VIO TOP detine autorizatiile specifice si experienta in consultanta si dirigentie de santier (pentru linii de cale ferata, poduri, instalatii, drumuri locale), lucrari de proiectare (pentru linii de cale ferata si tramvai, poduri, drumuri, instalatii), ridicari topografice (inclusiv linii de cale ferata, drumuri, cadastru si topografic clasa II).

Ca urmare a implicarii societatii VIO TOP in proiectul demodernizare si reabilitarea a strazii Calea Calarasilor din municipiul Braila pe tronsonul cuprins intre bulevardul Dorobantilor si bulevardul Independentei, echipa VIO TOP a resimtit nevoia achizitionarii unei solutii de proiectare specializate.

Acest proiect a implicat realizarea unui proiect complex ce cuprindea in principal modernizarea liniei de tramvai, reabilitarea structurii rutiere a drumului si reabilitarea trotuarelor. Beneficiarul a solicitat de asemenea amenajarea statiilor de autobuz si realizarea de noi locuri de parcare.

Premergator achizitiei de solutie software, managerii departamentelor de proiectare si IT au analizat, impreuna cu specialistii GECAD NET, partener Obermeyer pentru Romania, specificatiile tehnice ale proiectului si au identificat in Obermeyer ProVI Road solutia care raspundea tuturor cerintelor.

Proiectul a fost realizat in intregime in ProVI Road. Programul lucreaza sub platforma AutoCAD, fiind dedicat proiectarii lucrarilor de drumuri, cai ferate, linii de tramvai sau cale de ghidare pentru vehicule cu sustentatie magnetica (maglev).

Realizarea proiectului porneste de la ridicarile topografice prezentate in format digital. Acestea sunt prelucrate de program sub forma de model tridimensional al terenului ce sunt apoi utilizate in toate etapele proiectarii. ProVI Road permite realizarea modelarii terenului prin diverse metode - in functie de necesitatile de proiectare. In cazul de fata ridicarea topografica s-a realizat prin definirea de sectiuni transversale atfel ca modelul ales a fost acela prin profilare ce permite o reproducere riguroasa a profilelor transversale din ridicarea topografica.

A fost proiectat traseul in plan si profilul in lung pentru linia de tramvai si pornind de la acestea a fost definita geometria drumului. Programul Obermeyer ProVI Road permite corelarea intre proiectul de drum si cel pentru calea de rulare ghidata de sine (tramvai sau cale ferata). Sectiunile transversale au putut fi astfel definite unitar, fiind prezentate impreuna liniile de tramvai, drumul si trotuarele. De asemenea au fost prezentate in sectiune transversala, cu structura lor specifica, peroanele tramvaiului si statiile de autobuz.

O problema delicata a fost proiectarea intersectiei liniilor de tramvai din Calea Calarasilor cu cele din bulevardul Dorobantilor. Cu ajutorul programului ProVI Road a fost definita geometria aparatelor de cale din intersectie si a fost definit nivelul acestora coreland profilele in lung ale liniilor de tramvai de pe cele doua strazi. Pornind de la aceste elemente s-au calculat coordonatele 3D ale punctelor ce definesc geometria intersectiei pentru fiecare fir de sina - coordonate ce sunt necesare producatorului aparatelor de cale ce intra in componenta intersectiei.

Programul ProVI Road permite proiectarea sistemelor de colectare si evacuare a apelor. Pentru sistemele de drenare se poate realiza calculul hidrologic si hidraulic. Pentru colectarea apelor de infiltratie din zona liniilor de tramvai, a fost proiectat un sistem de drenaj ce se descarca in sistemul de canalizare proiectat.

La evaluarea economica s-a pornit de la informatiile oferite de Obermeyer ProVI Road, el furnizand rapoarte cu volume de sapatura si de umplutura precum si necesarul de diverse materiale definite in sectiunea transversala.
 
Dupa achizitie, societatea VIO TOP a beneficiat de serviciile de suport tehnic asigurate de GECAD NET, partener Obermeyer pentru Romania, precum si asistenta de specialitate pentru a facilita utilizarea in cele mai bune si eficiente metode a solutiei ProVI Road.

“Utilizarea solutiei Obermeyer ProVI Road a fost o alegere usoara pentru echipa de proiectare VIO TOP, utilizatori fiind deja familiarizati cu platforma AutoCAD iar echipa GECAD NET a facilitat o implementare rapida a aplicatiei, precum si asistenta de specialitate, acolo unde aceasta a fost necesara" declara Andrei Baicu - Director General VIO TOP.

In concluzie, solutia de proiectare asistata Obermeyer ProVI Road de la GECAD NET s-a dovedit a fi un instrument eficient de lucru in toate etapele proiectarii, de la modelarea terenului pana la evaluarea economica, usurand si dand un plus de calitate muncii de proiectare.